A lazaság királya

James Dean
Mindössze három mozifilmben szerepelt, mégis színészlegenda lett. Egy 1950-es Pepsi-reklámban tűnt fel, és csak öt évvel később, az Édentől keletre című filmben debütált a mozivásznon.

A Haragban a világgal bajkeverőjeként nemzetközileg elismert sztár lett. Dean klasszikus „greaser” megjelenése, mely az ’50-es évek amerikai munkásosztálybeli fiataljainak kedvelt öltözködési formája és egyben szubkultúrája volt, máig divatos. A név a követők hátrazselézett fekete hajából eredt. Jim Starck (Haragban a világgal) esetében ehhez társult a farmer és a fehér póló, amit nem fekete bőrdzsekivel, hanem piros széldzsekivel viselt, és nem hiányozhatott egy szál cigi sem a szájából. Bár ez az összeállítás ma nem hat túl lázadónak, abban az időben igencsak feltűnő és stílusteremtő volt. A filmekben megjelenített pimaszságot az életben is gyakorolta. A gyors autók iránti rajongás, ami hírnévvel és szerencsével társult az esetében, lehetővé tette számára, hogy egy Porsche 356 Speedsterrel furikázzon. Ezt később egy még exkluzívabb és gyorsabb 550 Spyder modellre cserélte.

Az amerikai rosszfiúnak a gyorsaság iránti szenvedély okozta a halálát, épp egy autóversenyre sietett, mikor karambolozott az autópályán. Életében mindössze három nagy mozifilmben szerepelt (a harmadik az Óriás), mégis színészlegendaként és stílusikonként emlékezünk rá, két Oscar-díjra jelölték. Ennek egyik oka a lazaság, ami áradt belőle. Talán ő volt az első színész, aki épp annyira felkeltette a férfiak érdeklődését, mint a nőkét, előbbi társaság öltözködésében és lazaságában rá akart hasonlítani. Stílusa halhatatlan, ma is éppoly vagány, mint évtizedekkel ezelőtt.

A keresett szó nem lehet rövidebb 3 betűsnél!
Bezárás
It’s up to you, New York, New York
A New York név ugyanazt jelenti világszerte, mint Budapesten: egy magával ragadóan izgalmas, pezsgő szellemi és kulturális központot. Csakhogy míg a világ többi részén a sohasem alvó amerikai...
Miénk itt a tér!
Azon jár az eszem, vajon kinek való ez az autó. Mert kiváló terepre, de féltem a fényezést. Mert gyors meg kényelmes, de hatalmas a városban. Eközben ellágyulok a finom bőrillatú utastérben, és...
PEJTSIK PÉTER A POTENCIÁLIS ENERGIAVULKÁN
Vad gyerek volt, az már egyszer biztos! Több iskola feladta nevelését, a tanárok, diákok réme, az időzített bomba, a megtestesült...
YES „SIR”, NO „SIR”
„Számomra nem elfogadható a mellszőrzet. S nem azért, mert nekem olyanom nincs, hanem mert visszataszítónak tartom. Tudom, sokan ezt a férfiasság szimbólumának tekintik, mások viszont némi...
Fal - A történet
Meglehetősen sokan ismerik Roger Waters legendás művét, a Falat, azonban keletkezésének történetét már bizonyára kevesebben...
SCHMIDT MÁRIA
Ilyen kérdéseket még nem nagyon tettek fel nekem, pedig már elég sokat nyilatkoztam, mondta az interjú végén Schmidt Mária történész, a Terror Háza Múzeum, valamint a XX. és XXI. Század Intézet...
BOGISICH FERENC
Bogisich Ferenc a több mint százfős, Qualitative Production Gépipari és Kereskedelmi Részvénytársaság vezérigazgatója. Mérnökként húsz éve alapította cégét, mely Európa számos országába szállít...
Zólyomi Zsolt: Megyek az orrom után
Nem feltétlenül kell a világ másik végére menni egy emlékezetes kalandért. Régi jóbarátom, Gál László Tolnában erdész, nála jártam novemberben Lengyel-Annafürdőn. Messze a várostól, a Tolnai-hegyhát...
A 91. Magyar Derby versenynapjának tervezett programja
Véghajrához érkezett a 91. Magyar Derby szervezése. A magazin történetében először egy futam viseli a Gentleman nevet.