Big Toys

MINDIGRÁDIÓ?

A digitális földfelszíni sugárzás, úgy tűnik, vagy párhuzamosan működik majd az internetes rádiózással, vagy megszűnik, mielőtt elindulna.

A digitális földfelszíni televíziózás egyre népszerűbbé tételén, napi szinten reklámhadjárattal fáradozik az abban pénzügyileg érdekelt vállalkozás, de mi lesz a földfelszíni digitális rádiózással? Az elv és a cél is hasonló, viszont komoly ellenfél a piacon az FM adók sokasága, amelyhez hozzászokott a hallgatóság, amelynek helyébe várhatóan néhány éven belül az internetes rádiózás léphet.

Ettől függetlenül meg-megjelennek olyan eszközök, amellyel itthon is élvezhetik a viszonylag szerény kínálatot a hallgatók Budapesten és annak vonzáskörzetében. A Sony XDRS16DBP órás rádió FM adók és digitális adók vételére is képes. Fa dobozával, vizuális megoldásával az egykori tranzisztoros rádiókra hasonlít. A minimál designhoz tökéletesen illik a két sorban 16-16 karakter megjelenítésére képes kijelző, 20 csatornát tárolhatunk rajta, 10-et 10-et a digitális és az FM tartományban, és „sleep timer”-rel rendelkezik. Sztereo hangzást ad vissza, méretei  27 x 14 x 11 cm, tömege kb. 1,7 kilogramm.

Jelenleg azonban, úgy tűnik, hiábavaló a kiválóbb hangminőség, a frekvencia hatékonyabb kihasználása, a lehetőség a szélesebb műsorkínálatra vagy a kiegészítő szolgáltatásokra és a megbízható vételre kedvezőtlen terepviszonyok vagy autózás közben is, az áttörés elmarad, a hallgatók továbbra is maradnak az FM csatornáknál.

EXPERT ADVICE
Antenna Hungária Zrt. - Kommunikációs vezető

A digitális rádiózásnak természetesen van jövője, attól függetlenül, hogy nincs akkora nemzetközi sikertörténete, mint a digitális földfelszíni televíziónak.

Nagy kérdés továbbra is, hogy például az európai országok többsége melyik technológiai megoldás mellett teszi le a voksát. Friss hír, hogy Németország ugyanazt a DAB+ szabványt választotta, mint hazánk is, ez mindenképpen jó hír, hiszen nagy valószínűséggel felfut a DAB+ képes eszközök választéka, mely jótékony hatással lehet a kereslet alakulására is.

Az analóg földfelszíni rádióprogramok – az analóg tévéprogramokkal ellentétben - nagy valószínűséggel még hosszú évekig elérhetők lesznek, ettől függetlenül a nemzetközi tapasztalatok alapján egyre nagyobb tért nyerhet a digitális rádiózás is, kiváló hangminőséget, tematikus csatornákat, kiegészítő szolgáltatásokat kínálva. Digitális rádiózni azonban nem csak a rádiókészülékkel lehet, az AH által üzemeltetett MinDig TV digitális földfelszíni televíziós szolgáltatás keretében 4 ingyenesen fogható rádiócsatorna érhető el, 95%-os lakossági lefedettséggel.

 

A DAB+ hálózat kiépítésének első ütemét az Antenna Hungária több mint két éve végrehajtotta, a jelentős beruházás keretében 3 telephelyről sugározva 7 rádiócsatorna érhető el most is a lakosság közel 30%-a számára Budapest és környékén.  A legkorszerűbb DAB+ tömörítési eljárás választásával akár 16-18 csatorna műsora is eljuttatható a hallgatókhoz.

A sugárzás megindulásával párhuzamosan megkezdődött a DAB+ képes rádiókészülékek forgalmazása is Magyarországon. Sajnos a Magyar Rádió – holott kötelezettsége van rá – a mai napig nem szerződött az AH Csoporttal a digitális földfelszíni sugárzásra, ennélfogva a kereskedelmi digitális földfelszíni rádiós sugárzás a mai napig nem indulhatott el. Amennyiben a Magyar Rádió szerződést köt a DAB+ terjesztésre, el tud indulni az üzemszerű sugárzás és folytatódhat a DAB+ hálózat országos kiépítése.

Nemzetközi tapasztalatok alapján nő az érdeklődés a digitális rádiós hálózaton fogható programok iránt, amennyiben ott nem csak az analóg hálózatokban elérhető programok foghatók, hanem új tartalmak is elérhetők. Bízunk abban, hogy hamarosan a magyarországi rádiós tartalom szolgáltatók is felismerik a digitális rádiózásban rejlő lehetőségeket, és új, máshol nem található programokkal csatlakoznak a DAB+ hálózathoz.

ROVAT CIKKEI
Hatékonyság, energia- és költségtakarékosság, gyorsaság, megbízhatóság, minőség…
Szinte minden irodában kardinális kérdés a nyomtatás.
A Sebesség Fesztiválom mindkettő megcsodálható.
Stílusos és környezetbarát megoldás úriemberek számára.
Az Airbus úgy gondolja, 2050-ben már ezzel a csodagéppel utazhatunk majd.
Hirdetés
POLL
Mi teszi a gentlemant?
IMPRESSZUM médiaajánlat adatvédelem
Copyright ® Generál Média Publishing Kft. Minden jog fenntartva!